Синтетическое моторное масло премиум-класса, созданное с использованием сложных эфиров ESTER и специально отобранных базовых масел на основе GENERATION Technology® с высокоэффективным пакетом присадок последнего поколения. Разработано для жестких условий эксплуатации с учетом применения в дизельных моторах оснащенных TDI в соответствии со стандартом VW 505.01 концерна VAG для насос-форсунок, а также дизельных и бензиновых моторах других производителей оснащенных турбонаддувом и DPF фильтром, а также без них для круглогодичного использования в легковых автомобилях и микроавтобусах.
Ultra E-Synth 5W-40 обеспечивает легкий холодный старт и экономию топлива, благодаря стабильно высокому индексу вязкости превосходную защиту от износа при очень высоких температурах, поддерживает чистоту поршневой группы. Сниженное содержание сульфатной золы обеспечивает защиту катализатора и позволяет продлить срок службы фильтра DPF и других систем нейтрализации отработанных газов.
Спецификации:
ACEA C3, API SN/CF
BMW Longlife-04; MB-229.31/226.5; VW 505.00/505.01; Ford M2C917-A
Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; GM Dexos 2; Fiat 9.55535-S2
Рекомендуется к использованию в жестких условиях эксплуатации в самых современных дизельных и бензиновых двигателях легковых автомобилей и легкой коммерческой техники, оснащенных турбонаддувом и фильтром DPF, а также без них. Ultra E-Synth 5W-40 можно применять для двигателей, требующих использования масла, соответствующего спецификациям VW 502.00, 505.00, а также в моторах марок других производителей, требующих сниженного содержания сульфатной золы в соответствии со спецификациями ACEA С3, бензиновых и дизельных по классификации API SN/CF.
Ultra E-Synth 5W-40 разработано с учетом особенностей конструкции современных двигателей последнего поколения, эксплуатируемых в достаточно жестком режиме эксплуатации, разработанных после 2004. Применимо для различных типов в соответствии с рекомендациями производителей автомобилей, идеально подходит для стандартных интервалов замены масла (в пределах 15 000 км или один раз в год) в зависимости от конкретных условий эксплуатации и марки автомобиля.
| Наименование | Данные | Ед. изм. |
| Плотность при 15 °C | 0,85 | кг/л |
| Кинематическая вязкость при 100 °C | > 15,3 | мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 40°C | > 88,4 | мм²/с |
| Вязкость, CCS | > 4090 | мПа*с (сП) |
| Индекс вязкости | > 183 | — |
| Общее щелочное число | 7.4 | мгКОН/г |
| Сульфатная зольность | 0.78 | % |
| Температура вспышки, COC | 243 | °C |
| Температура застывания | — 42 | °C |
- Описание
-
Синтетическое моторное масло премиум-класса, созданное с использованием сложных эфиров ESTER и специально отобранных базовых масел на основе GENERATION Technology® с высокоэффективным пакетом присадок последнего поколения. Разработано для жестких условий эксплуатации с учетом применения в дизельных моторах оснащенных TDI в соответствии со стандартом VW 505.01 концерна VAG для насос-форсунок, а также дизельных и бензиновых моторах других производителей оснащенных турбонаддувом и DPF фильтром, а также без них для круглогодичного использования в легковых автомобилях и микроавтобусах.
Ultra E-Synth 5W-40 обеспечивает легкий холодный старт и экономию топлива, благодаря стабильно высокому индексу вязкости превосходную защиту от износа при очень высоких температурах, поддерживает чистоту поршневой группы. Сниженное содержание сульфатной золы обеспечивает защиту катализатора и позволяет продлить срок службы фильтра DPF и других систем нейтрализации отработанных газов.
Спецификации:
ACEA C3, API SN/CF
BMW Longlife-04; MB-229.31/226.5; VW 505.00/505.01; Ford M2C917-A
Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; GM Dexos 2; Fiat 9.55535-S2 - Рекомендации к применению
-
Рекомендуется к использованию в жестких условиях эксплуатации в самых современных дизельных и бензиновых двигателях легковых автомобилей и легкой коммерческой техники, оснащенных турбонаддувом и фильтром DPF, а также без них. Ultra E-Synth 5W-40 можно применять для двигателей, требующих использования масла, соответствующего спецификациям VW 502.00, 505.00, а также в моторах марок других производителей, требующих сниженного содержания сульфатной золы в соответствии со спецификациями ACEA С3, бензиновых и дизельных по классификации API SN/CF.
Ultra E-Synth 5W-40 разработано с учетом особенностей конструкции современных двигателей последнего поколения, эксплуатируемых в достаточно жестком режиме эксплуатации, разработанных после 2004. Применимо для различных типов в соответствии с рекомендациями производителей автомобилей, идеально подходит для стандартных интервалов замены масла (в пределах 15 000 км или один раз в год) в зависимости от конкретных условий эксплуатации и марки автомобиля.
- Технические характеристики
-
Наименование Данные Ед. изм. Плотность при 15 °C 0,85 кг/л Кинематическая вязкость при 100 °C > 15,3 мм²/с Кинематическая вязкость при 40°C > 88,4 мм²/с Вязкость, CCS > 4090 мПа*с (сП) Индекс вязкости > 183 — Общее щелочное число 7.4 мгКОН/г Сульфатная зольность 0.78 % Температура вспышки, COC 243 °C Температура застывания — 42 °C
